场桥用柴油机交流发电机组供电，采用数字式变频调速，可在集装箱场地内作两个方向移动。配有能起吊20英尺，40英尺集装箱的伸缩吊具。场桥的吊具，多采用固定式导板。为减少吊具的摇摆，装有机械减摇装置.为了对箱方便，装有吊具小角度回转装置，为了能转换场地作业.设有00~900的直角转向机构。一般情况下，场桥跨距已标准化为23.47米(六行加走道)，也可供应非标跨距的场桥。起升高度可保证起吊一个长40英尺高9'6"的集装箱，越过四层(或五到六层)堆箱。

场桥采用交流或直流调速系统，具有很好的调速和恒功率控制，能根据箱内重量不同自动调节升降速度。

场桥支承在4轮、8轮或1 6轮的大型无内胎轮胎上。轮数是根据场地轮压的要求而设计的。大车行走机构可以是四轮或两轮驱动。为防止场桥之间以及场桥与集装箱之间的相互碰撞，设有手动纠偏系统以及大车四角防碰装置。

小车运行机械可采用齿条式或双轴、单轴驱动，运行平稳。在小车架下设有驾驶室，司机在驾驶室里操纵整台起重机运行。

通过大车及小车的两个坐标方向的移动，起重机可以作业于一个矩形的集装箱堆场上。该机的主要技术特点是：在总体设计上，将起升机构与小车运行机构设计为共用一套驱动装置，机构固定安装在底梁上，小车上装有起升滑轮组；采用变频调速方式实现大车运行过程中的纠正。该机结构合理、操纵方便、动作灵敏，式港口码头集装箱堆场作业的首选装卸机械。